ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೇನು?

ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟವು ಪರಿಚಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ನಳಿಕೆಯು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಮತ್ತು ಬಾವಿಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೊರೆಯುವ ದ್ರವ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಬಾವಿಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪದರವನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಮೊದಲು, ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ನ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1) ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟದ ರಚನೆ

ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರವು ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟದ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿ, ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ, ಬೈಪಾಸ್ ಹೋಲ್, ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್, ಪಿನ್, "O" ಮಾದರಿಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

2) ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ

ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ನೀರಿನ ರಂಧ್ರವು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ಕೆಲ್ಲಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಚೆಂಡನ್ನು ಎಸೆಯಿರಿ, ನಂತರ ಕೆಲ್ಲಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಚೆಂಡು ಡ್ರಿಲ್ ಟೂಲ್ ಬೈಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್‌ಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಪಂಪ್ ಒತ್ತಡವು ಏರುವವರೆಗೆ ಒತ್ತಡವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಸ್ಥಿರ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೈಪಾಸ್ ರಂಧ್ರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯುವವರೆಗೆ ಕವಾಟದ ಸೀಟ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಪಂಪ್ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ಪರಿಚಲನೆ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು.

3) ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಬೈಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಬಳಕೆ

(1) ಮ್ಯಾನ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ದ್ರವವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಲು, ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ನೀರಿನ ರಂಧ್ರವು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಬೇಕು.

(2) ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟದ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡನ್ನು ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು ತಯಾರಿಸಿ ಇಡಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು.

(3) ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟದ ಬೈಪಾಸ್ ರಂಧ್ರದ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ತೆರೆಯಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಡ್ರಿಲ್ ಕಾಲರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ನಡುವೆ ಅಥವಾ ಚೆಕ್ ಕವಾಟದಿಂದ 30 ರಿಂದ 70 ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮತಲ ಬಾವಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಚಲನಗೊಂಡ ಬಾವಿಗಳಿಗೆ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು 50° ರಿಂದ 70° ಬಾವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

(4) ಬಾವಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೊರೆಯುವ ಉಪಕರಣ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾನ್‌ಹೋಲ್ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಕೊರೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ಲರ್‌ಗಳು ಅಡೆತಡೆಗಳು, ಸೋರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಇತ್ಯಾದಿ.