ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೇನು?

ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್ ರಾಡ್ ಪಂಪ್ ಎಣ್ಣೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಧನದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ತೈಲ ಪಂಪಿಂಗ್ ಘಟಕದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪಿಂಗ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ನ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಹಲವಾರು ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್ ಸ್ವತಃ ದುಂಡಗಿನ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಘನ ರಾಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ದಪ್ಪವಾದ ಖೋಟಾ ತಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎಳೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಾಗಿ ಚದರ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡು ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳ ಬಾಹ್ಯ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಮಾನ ವ್ಯಾಸದ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ವ್ಯಾಸದ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಸ್ತು ತಯಾರಕರಿಂದ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಉಕ್ಕಿನ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್. ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಂ. 40 ಅಥವಾ 45 ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಉಕ್ಕಿನ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು 20CrMo ಮತ್ತು 20NiMo ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳು ವೆಲ್‌ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳ ಬಳಿ ಒಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಹೋಲ್ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ರಾಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ರಾಡ್ ವೆಲ್‌ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ವೆಲ್‌ಹೆಡ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳು ಸರಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ಅನ್ವಯಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯ ದರವು ರಾಡ್ ಪಂಪ್ ಬಾವಿಗಳಲ್ಲಿ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಶ್ರೇಣಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಸಿ ಗ್ರೇಡ್, ಡಿ ಗ್ರೇಡ್, ಕೆ ಗ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ ಗ್ರೇಡ್.

ವರ್ಗ ಸಿ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್: ಆಳವಿಲ್ಲದ ಬಾವಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊರೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವರ್ಗ D ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳು: ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ತೈಲ ಬಾವಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಉಕ್ಕಿನ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳು.

ಕ್ಲಾಸ್ ಕೆ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್: ಸವೆತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವ ಹಗುರ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಹೊರೆ ತೈಲ ಬಾವಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಉಕ್ಕಿನ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್.

ವರ್ಗ K ಮತ್ತು D ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳು: K-ವರ್ಗದ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು D-ವರ್ಗದ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳು.

ಕ್ಲಾಸ್ ಎಚ್ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್: ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾರವಿರುವ ತೈಲ ಬಾವಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಉಕ್ಕಿನ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್.

ಎ ಮತ್ತು ಬಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ (ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್) ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ಗಳಾಗಿವೆ: ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್ ದೇಹದ ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತು ಫೈಬರ್‌ಗ್ಲಾಸ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಮತ್ತು ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್ ದೇಹದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಜಂಟಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೈಬರ್‌ಗ್ಲಾಸ್ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್ ರಚನೆಯು ಫೈಬರ್‌ಗ್ಲಾಸ್ ರಾಡ್ ದೇಹ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕೀಲುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ಕರ್ ರಾಡ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬಾಹ್ಯ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಹಗುರವಾದ ತೂಕ, ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ, ಅತಿಯಾದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಪಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ತೈಲ ಪಂಪಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.