ವಿಂಚ್ನಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು

ದೈನಂದಿನ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

2. ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ತಪಾಸಣೆ ಐಟಂಗಳು:

(1) ವಿಂಚ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾಗಿಲ್ಲವೇ.

(2) ವೇಗದ ಹಗ್ಗದ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾಗಿಲ್ಲವೇ.

(3) ಬ್ರೇಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾಗಿಲ್ಲವೇ; ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ.

(4) ತೈಲ ಕೊಳದ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಪ್ರಮಾಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ.

(5) ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್‌ನ ಒತ್ತಡವು 0.1 -0.4MPa ನಡುವೆ ಇದೆಯೇ.

(6) ಸರಪಳಿಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿಯಾಗಿವೆ.

(7) ಪ್ರತಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ.

(8) ಪ್ರತಿ ಶಾಫ್ಟ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ, ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ ಕವರ್.

(9) ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್ ಕ್ಲಚ್‌ನ ಕನಿಷ್ಠ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು 0.7Ma ಆಗಿದೆ.

(10) ವಿವಿಧ ಏರ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು, ಏರ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು, ಕೀಲುಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಗಳಿವೆಯೇ.

11) ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ, ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಗಳ ದಿಕ್ಕು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ.

(12) ಪ್ರತಿ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆ ಇದೆಯೇ.

(13) ವಾಟರ್ ಏರ್ ಹೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಸೀಲ್‌ಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಯವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.

(14) DC ಮೋಟಾರ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲದೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.