ರಂದ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಾಲ್ಕು ಅಂಶಗಳು

3. ಹಂತ

ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ರಂಧ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಕೋನವನ್ನು ಹಂತ ಕೋನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಂತವು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, 0°, 45°, 60°, 90°, 120° ಮತ್ತು 180° ರ ಆರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ರಂದ್ರ ಹಂತಗಳಿವೆ. ಅನಿಸೊಟ್ರೊಪಿಕ್ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಹಂತ ಕೋನವು 180° ನಿಂದ 0° ಅಥವಾ 90° ಗೆ ಬದಲಾದಾಗ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಂತ ಕೋನವು 0° ಮತ್ತು 90° ನಡುವೆ ಬದಲಾದಾಗ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ರಂಧ್ರ ಹಂತ 0° ಆಗಿದ್ದಾಗ ತೈಲ ಬಾವಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಹಂತವು 120° ಮತ್ತು 180° ಆಗಿದ್ದಾಗ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ; 45° ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಹಂತವು 60° ಮತ್ತು 90° ಆಗಿದ್ದಾಗ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

4. ರಂಧ್ರದ ನುಗ್ಗುವ ಆಳ

ರಂಧ್ರದ ಚಾನಲ್‌ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರದ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಆಳವನ್ನು ರಂಧ್ರದ ಚಾರ್ಜ್ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಪ್ರಮಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಳವಾದ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರದ ದೊಡ್ಡ ಚಾರ್ಜ್ ಚಾರ್ಜ್, ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಆಳವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಆಳವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 146~813mm ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಆಳವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರದ ಆಳದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ಬಾವಿಗಳ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯ ಅನುಪಾತವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯ ಅನುಪಾತದ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ರಂಧ್ರದ ಆಳವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಉತ್ಪಾದಕತೆಯ ಅನುಪಾತವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಿಲ್ಲ.