ಕೊರೆಯುವ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

ಅಂಟಿಸುವುದು, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸ್ಟಿಕ್ಕಿಂಗ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೊರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಪಘಾತವಾಗಿದೆ, ಇದು 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರಣಗಳು:

(1) ಕೊರೆಯುವ ದಾರವು ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಸ್ಥಿರ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;

(2) ಬಾವಿಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ;

(3) ಕೊರೆಯುವ ದ್ರವದ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಕೇಕ್ನ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟವು ದೊಡ್ಡ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ;

(4) ಕಳಪೆ ಕೊಳವೆಬಾವಿ ಗುಣಮಟ್ಟ.

ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಡ್ರಿಲ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:

(1) ಅಂಟಿಸುವುದು ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಥಿರ ಸಮಯವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಕೊರೆಯುವ ದ್ರವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಕೊರೆಯುವ ರಚನೆ, ರಂಧ್ರದ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಇರಬೇಕು.

(2) ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಅಂಟಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಿಂದುವಿನ ಸ್ಥಾನವು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಡ್ರಿಲ್ ಕಾಲರ್ ಅಥವಾ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

(3) ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ, ಕೊರೆಯುವ ದ್ರವದ ಪರಿಚಲನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಹರಿವು ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಒತ್ತಡವು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

(4) ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಡ್ರಿಲ್‌ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಬಿಂದುವು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಕೇಸಿಂಗ್ ಶೂ ಬಳಿ ನೇರವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು.

ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು:

ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಕೊರೆಯುವ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾಯಿ ಸಮಯವು 3 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಪ್ರತಿ ಡ್ರಿಲ್ನ ಅಂತರವು 2 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯು 10 ಚಕ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ. ಚಟುವಟಿಕೆಯ ನಂತರ ಮೂಲ ಅಮಾನತು ತೂಕವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.

ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಚಲಿಸಲು ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಕೆಳಗಿನ ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಲು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಉಪಕರಣದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ತೂಕದ 1/2-2/3 ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗೋಡೆಯ ಮಣ್ಣಿನ ಕೇಕ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮೆದುಗೊಳವೆ ವೈಫಲ್ಯದಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವೆಲ್‌ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಾರದು. ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಅದು ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಡ್ರಿಲ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ:

(1) ಬಲವಾದ ಚಟುವಟಿಕೆ

ಸಮಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಟಿಕ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಉಪಕರಣಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡೆರಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಬಲವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇದು ದುರ್ಬಲ ಲಿಂಕ್‌ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಲೋಡ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ನ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ತಿರುವು ತಿರುವುಗಳ ಮಿತಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್.

(2) ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ

ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಜಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಮೇಲಿನ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು, ಇದು ಸರಳವಾದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಬಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

(3) ಬಿಡುಗಡೆ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನೆನೆಸಿ

ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಏಜೆಂಟ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ, ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ, ತೈಲ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು, ಹೈಡ್ರೋಕ್ಲೋರಿಕ್ ಆಮ್ಲ, ಮಣ್ಣಿನ ಆಮ್ಲ, ನೀರು, ಉಪ್ಪು ನೀರು, ಕ್ಷಾರ ನೀರು, ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಜಾಮ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಏಜೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ವಿಧಗಳಿವೆ. ಸಂಕುಚಿತ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಇದು ವಿಶೇಷ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳ, ತೈಲ ಆಧಾರಿತ ಇವೆ, ನೀರು ಆಧಾರಿತ ಇವೆ, ಅವುಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಬಿಡುಗಡೆ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು, ಪ್ರತಿ ಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಬಾವಿಯನ್ನು ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಬಾವಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಬಿಡುಗಡೆ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.